6月5日，隨著首組鋼板樁精準入位陽澄湖星濟隧道（園區段）工程湖中圍堰施工拉開序幕標志著該項目正式進入水上作業階段為后續隧道主體施工奠定堅實基礎！

陽澄湖星濟隧道工程總長6.821公里，園區段1.19公里，呈倒立的“人”字型布局，以隧道形式穿越陽澄湖，是連接相城區與園區湖西腹地的關鍵交通樞紐。

該工程園區段由園區市政建管中心建設，蘇州交投集團交建公司代建，總投資約9.9億元，計劃2028年與相城區段同步建成通車。本次啟動的園區段湖域圍堰總長超1900米，采用“圍堰明挖法”工藝，將分段實施湖底開挖、樁基施工及隧道主體結構建設，確保工程高效、安全、有序推進。

作為穿越陽澄湖核心水域的重點工程，本次圍堰施工面臨水域環境復雜、環保要求高、工期任務緊等多重挑戰。參建單位科學組織施工，采用“分段圍堰、循環推進”的施工模式，最大限度減少對陽澄湖水域生態環境的影響。施工過程中，將同步運用泥漿分離外運、湖面油污隔離、信息化智能監測等綠色施工技術，確?！昂w湖，路歸路”，實現工程建設與生態保護的協調統一。

陽澄湖星濟隧道建成后，相城區與園區湖西核心區通行時間可縮短至約10分鐘，將有效緩解現有路網交通壓力，方便百姓跨區出行。近年來，勝浦大橋、高墊大橋、婁江大道對接震川西路、望江路對接中華園路等工程陸續建成通車，在完善園區跨區路網建設、提升百姓出行體驗的同時，也為市域一體化發展注入新動能。